Filens innehåll
.. R E D I G E R A T. Göteborg 1969
"TRYGGHETSAVTAL" GÖTEBORGS HAMNARBITSKONTOI
~11~~
1.
§ 1.
Avtalets omfattning.
Så länge detta avtal gäller skall vid Göteborgs hamn för medlemmar
av Göteborgs Hemnarbetarefackförening (sektionerna 1, 3 och 4 samt i avtalet
angiven verkstadspersonal) tillämpas här nedan upptagna allmänna bestämmel
ser, prislistor och ordningsregler samt i underhandlingsprotokollen angivna
beslut rörande detta avtals tolkning och tillämpning.
§ 2.
Avtalets giltighetstid.
Avtalet träder i kraft den 9 oktober 1969 med samma giltighetstid
och uppsägningsregler sam övriga stuveriavtal. Under giltighetstiden skall
avtalet anpassas till mellan SAF och LO träffade generella överenskommelser.
Om endera parten under avtalsperioden önskar ändringar i avtalets
konstruktion - d.v.s. ändringar av icke ekonomisk innebörd - skall motpar
ten meddelas därom senast den l juni 1970. Förhandlingar mellan de lokala
parterna skall snarast äga rum. Kan därvid uppgörelse icke träffas, uppta
ges frågorna till behandling inför organisationerna. Om enighet icke heller
då uppnås, äger parterna rätt att uppsäga avtalet senast den 31 augusti
1970. Vid sålunda vidtagen uppsägning utlöper avtalet den 1 november 1970
och ersättes av det gamla stuveriavtalet, sam gäller avtalstiden ut.
§ 3.
Arbetstid.
1. Ordinarie arbetstid.
a)
b)
Den ordinarie arbetstiden utgör vid dagarbete och 2-ski:rtarbete i me
deltal 42,5 tinmar per helgfri vecka och år.
Den ordinarie arbetstidens förläggning:
Måndag - fredag kl. 07.00 - 16.00 med en timmas måltidsrast
Lördag kl. 07.00 - 11.00
Arbetarna erhåller 18 hellediga lördagar (varav en infallande på
helgdag). De fria lördagarna uttages e:f'ter fastställt schema, därvid
häl:f'ten av arbetsstyrkan beredas ledigt varannan lördag. För skift
gående personal gäller särskilda regler.
I
• 2.
2.
c) Påsk-, pingst-, midsommar-, jul- och nyårsa~on kl. 07.00 - 10.30.
Ä ifrågavarande helgdagsaftnar äger ordinarie arbetare rätt att er
hålla permission, därest han meddelar detta vid middagsrasten två
dagar innan. Arbetsgivaren må därvid använda annan tillgänglig ar
betskra~ utan ersättning till de ordinarie arbetarna för förlorad
arbetsinkomst.
d) Då arbete utföres vid fabriker eller andra privata platser, där loss
ning och lastning försiggår, är arbetarna skyldiga att följa den dag
arbetstid och de måltidsraster, som gäller för resp. platsers ar~e
tare. - Om på grund av denna bestämmelse sammanlagda måltidsrasten
kommer att överstiga 1 timma, utgår tidlönsersättning för överskju
tande tid.
e) Vid tillämpning av ski~gång förläggs den ordinarie arbetstiden en
ligt mellan part erna uppgjort arbetstidsschema. Den ordinarie arbets
tiden må förläggas till annan tid vid skiftgång på de villkor, som
anges i § 4 mom 9.
Protokollsanteckning. Andra skiftet utläggs så, att något nytt sådant
icke påbörjas på lördng.
Övertidsarbete.
När så av arbetsgivaren begäres skall - i den utsträckning gällande
lag medger - arbete utföras utöve r den ordinarie arbetstiden.
För sön -och helgda gar gäller: De fartyg beräknas kunna färdiglossas
eller färdig lastas till kl. 22. 00 nön- eller helgdag skall övertidsarbe
te kunna äga rum intill angiven tidpunkt dessa dagar. Sådant övertids
a1·be tc.: .rörur.sä ttc r .rr.i.vjlli g öv ei·en~k om melse med arbetarna. Skulle far
tyget inte bli färdigt inom denna tid med påföljd att arbetet fortsät
ter följande dag utgår f'ör det fortsatta arbetet kvalificerad över
tidsersättning, så snart anledningen till att fartyget inte blivit
färdigt är annan än naturhinder, brand, skada å maskinella anordning
ar eller annan därmed jämförlig omständighet.
Vid trafikanhopning kan ef'ter frivillig överenskommelse med arbetarna
lossnings- och lastningsarbete å fartyg och därmed sammanhängande ar
beten äga rtnn sön- eller helgdag mellan kl. 07.00 - 22.00. Alterna
tivt kan arbetet förläggas mellan kl. 04.oo - 22.00, varvid dock ar
betstiden för den enskiläe arbetaren inte får överstiga 9 timmar.
Skulle sön- eller helgdagsarbete erfordras av andra orsaker skall för-
3.
handling därom uppta.gas mellan bamnarbetskontoret och fackförening
en som därvid skall vinnlägga sig att behandla frågan positivt med
' hänsyn till trafikanternas och hamnens intressen.
Betr. sön- och helgdagsarbete gäller ifråga om nattvila vad som sägs
under § 3.
Arbetare, som fått sin arbetstid förskjuten till söndag, erhåller
sin betalningsfria veckoledighet på måndag.
Då övertidsarbete skall utföras, skall arbetarna meddelas före sista
måltidsrastens början under ordinarie tid. Meddelande om övertidsar
bete i anslutnin~ till dagarbetstidens bö?jan kl. 05.00 - 07.00 må
lämnas senast vict arbetstidens slut föregående dag. Till nya arbeten
må arbetarna kallas individuellt även ei~er arbetstidens slut.
Då arbetare kallas att inställa sig e~er. kl. 17.00 (lördagar kl.
12.00) men före kl. 19.30 (14.30) betalas väntetidslön med gällande
övertidsprocent från kl. 17.00 (12.00).
Då arbetare kallas att inställa sig kl. 19.30 (14.30) eller senare
fram till kl. 22.30 (17.30) betalas för inställelsen kr. 52:51 per
gång. E~er kl. 22.30 (17.30) betalas väntetidslön med gällande
övertidsprocent intill dess arbetet påbörjas.
Arbetare, som på kallelse av arbetsgivaren, inställt sig för utfö
rande av visst angivet arbete å övertid, är berättigad att, i hän
delse detta arbete av någon anledning inställes eller avbrytes, er
hålla tidlön för minst 2 timmar. Om pågående arbete på övertid, ef
ter detsammR pågått i 2 timmar, avbrytes av anledning, varöver ar
rctggivaren råder, utgår tidlönsbetalning till arbetarna för hela
den beordrade övertiden. Denn a bestämmelse gäller ej färdigkörningar.
Ordinarie arbetare, som frivilligt vill ställa sig till förfogande för
arbete sön- eller helgdag skall anmäla sig senast kl. 13.00 tisdag
samma vecka. Besked om vilka som avses användas till arbete skall
lämnas vederbörande arbetare senast fredag kl. 13.00. Arbetare som
meddelats om sön- eller helgdagsarbete garanteras ersättning för
minst 6 timmar.
Natt vila.
Arbetare, som utfört övertidsarbete till kl. 23.00 eller senare tid
punkt, behöver icke inställa sig till nytt arbete förrän 10 timmar
ef'ter övertidsarbetets slut. Pågår övertidsarbetet till senare tid-
-
4.
punkt än 02.00 behöver arbetaren icke inställa sig till nytt arbete
samma dag.
3. Förläggning av mål.tidsrast.
Måndag - fredag kl. 11.00 - 12.00.
Protokollsanteckning. Parterna är ense om att frågan om ändrad
rastindelning för hela hamnen, delar därav, eller speciella arbe
ten skall gemensamt utredas och diskuteras under avtalstiden. Hän
syn
skall därvid tagas till de behov av ändrad rastindelning, som
kan föreligga inom olika områden och möjligheterna att tillfreds
ställande lösa serveringsfrågorna inom dessa.
Arbetsgivaren äger förskjuta måltidsrast under ordinarie arbetstid,
dock endast med måltidsrastens längd. Förskjutning av måltidsrast
skall ske framåt •
Vid övertidsarbete, då detsamma kan avslutas inom två timmar, har
arbetarna skyldighet att kvarstanna, därest arbetsgivaren så på
fordrar, och färdigställa arbetet utan rast; dock skall å lördagar,
därest arbetarna så önskar, en 1/2 tiIID'.llas rast hållas.
Skyldigheten att kvarstanna gäller ej arbetare, som kan förebringa
bärande skäl för att han ej kan kvarstanna.
Vid annat övertidsarbete hålls rast enligt arbetsgivarens val, dock
att, om rasten förlängs utöver en timma, så skall ske efter överens
kommelse.
Till punkt 1 e) antecknas:
Skiftarbete:
1. Skiftarbete utläggs enl. arbetstidsschema. Schemat utlägges lämpli
gen enligt nedan:
l:a skift.
Måndag - fredag 06.30 - 16.oo (1 tim. rast) 42,5 tim.
Lördag 06.30 - 11.00 4 5 It
47 tim.
2 :a skift.
Måndag - torsdag 16.oo - 24.oo (1/2 tim. rast) 30 tim.
Fredag 16.oo - 00.30 " 8 Il
38 tim.
-.~.---:---...-r-
5.
~t 1/2 ti·mmas rast eJ är tillräcklig, skall rasten Anser arbetarna av
-· 45 · eller l timma, och skall arbetstiden i motsva- utökas till min.
2.
rande grad förlängas.
Till ski~tarbete avdelas arbetare, dels ur den till företa.gen fast
avdelade arbetsst:rrkan och dels ur den övriga vid hamnarbetskonto-
ret anställda personalen.
3. Till skiftarbetl? fördelE>,S arbetare i färsta hand på fri villighe
tens väg. Erhålles ej tillräckligt med -personal på denna väg skall
reste1·ande behov fyllas ge!lom fördeln5 .:1g. Arbetsgivarsidan avser
icke att i ett begynnelseskede innan n;.0:: erfarenhet 1runni ts, annat
än i undantagsfall till 2: a skiftet av-dela mer än högst 75 man pr
skift ur den vid hamnarbetskontoret anställda ej fastavdelade ar
betsstyrkan och beräknas arbetare då icke behöva fördelas till 2:a
skiftet mer än högst var 3:e vecka.
4. Arbetare tillhörande 2:a skiftet är icke skyldig utföra övertids
arbete utöver 4 timmar måndag - torsdag och 3,5 timma~ på fredag
och endast i de fall, då arbetet beräknas göras färdigt senast un
der dagtid samma dag.
5. Arbetare i 2:a skiftet avses fritt utnyttjas över hela hrunnen och
betalas med gällande arbetspriser för resp. arbetsuppgi~er. Fler
arbetare skall ej fördelas till 2:a skiftet än att varje man kan
beredas arbete av något slag under den tid arbetsgivaren påfordrar
att han kvarstår i skifte"t.
Protoko]ls ant eckning. Om arbetarna under 2:a skiftet överföres el
ler skiftas från ett hronnavsnitt till ett annat ställs transportme
del till fÖrfogande. Samma möjligheter till väntrum och sanitära
anläggningar skall stå till disposition so~ på dagarbetstid. I an
slutning till arbetsplatsen skall finn as tillgång till väl·meskåp
semt
varma drycker och läsl i: (automat) •
§ 4.
Arbetslö :1.
1. Ackord.
e.) Vid e.ckordsarbete betalas d e ls en fast lönedel, kr . 8: 21 per arbets
timma och dels en rörlie lcnedel enligt upprättad priolista.
6.
I samtliga ackordspriser är inberäknat allt vad med lossning och
lastning är förbundet, dock att vid avbrott i ackordsarbetet, ~om
överstiger 10 minuter per gång, betalas tidlönstillägg till de~
fasta lönedelen med kr. 2:08 per timma. Sammanräkning av tid skall
ske per gäng och dagtid och på den erhållna sUI!iC'.lan tillämpas aVta
lets regler om del av timma.
Anmärkningar.
1) Rörlig del på ackord utgör 39,76 % av i 1968 års ackordspris
lista införda ackord och tillägg till ackord per ton, std och
styck. För procentuella tillägg kvarstår procentsatserna oför
ändrade. (1968 års ackordsprislista skall uppräknas med hänsyn
till arbetstidsförkortningen samt utfallet av 1969 års avtals
rörelse)
2) Lokala förhandlingar om utjämning av ackorden må äga rum mel
lan parterna. Kan överenskommelse ej träffas, skall 39,76 %
gälla för samtliga priser.
3) Nuvarande provackord på enhetslastande Gulfbåtar bibehålles
i ytterligare 10 fall på försök. I den mån ytterligare enhets
lastande större fartyg tillkommer skall förhandlingar om ackord
på desamma upptagas i vanlig ordning.
4) Samtliga övriga nu gällande provackord bibehålles tills vidare.
5) Förhandlingar i nyprissättningsfrågor, inkl. lossning och last
ning av containers och storflak och d:o plåt i rullar om 3 - 10
ton samt virke i storförpackning från ASSI skall upptagas inom
1 månad
ef'ter det nya avtalets ikraf'tträdande.
b) För alla övriga arbeten, vilka ej upptagits i ackordsprislistan, men
likväl med fördel kan utföras på ackord, må överenskommelse härom
träffas mellan parterna. Till dess så skett, skall arbetet utföras
mot en fast lönedel av Kr. 8:21 jämte en ackordskompensation av
Kr. 4:42 per timma.
Vid ackordssättning skall som riktpunkt gälla att ackordet vid nor
mal prestation av vo.na arbetare skall ge en timförtjänst av Kr.
12:63.
2. Tidlön.
För tidlönsarbete och väntan i srun~and med ackordsarbete betalas
dels en fast lönedel, Kr. 8:21 och dels ett tillägg Kr. 2:08 per
timma.
3. Icke ackordssatta arbeten.
Icke ackordssatta arbeten betalas med en fast lönedel av Kr. 8:21
jämte en ackordskompensation av Kr. 4:42 per tiim:na.
4. Lön till godsräknare.
Det särskilda godsräknaravtalet upphör att gälla och nuvarande g9ds
räknarkåren inlemmas i stuveriarbetarkåren.
För godsräknare och toppmän utgår lönen med en fast lönedel av Kr.
8:21 jämte en ackordskompensation av Kr. 4:42 .
5. Verkstadspersonal vid AB Godsemottagning i Göteborgs hamn.
Nuvarande avtal upphör att gälla vid detta avtals ikraftträdande,
varefter löne- och övriga arbetsvillkor för ifrågavarande verkstads
arbetare regleras enligt stuveriavtalet. (fast lönedel Kr. 8:21 jäm
te ackordskompensation, Kr. 4:42) För lärlingar skall särskild över
enskommelse träffas.
Anmärkning till punkterna 1 - 5.
Tillfälliga arbetare.
För tillfälliga arbetare utgör den fasta lönedelen Kr. 7:21 per tim-
ma.
6. Icke arbetad tid.
Då ordinarie arbetare ej kan beredas arbete under ordinarie arbets
tid betalas Kr. 10:00 per timma.
Denna betalning utgår endast för tid liggande mellan hela och halva
klock.slag och sålunda icke för bruten tid.
Denna betalning får icke i något fall leda till att ersättning utgår
samtidigt med annan ersättning (dubbelbetalning).
Arbetarna är skyldiga att under tid, då arbete icke kan beredas,
stå till förfogande i av arbetsgivaren anvisade lokaler.
Under sådan tid är arbetarna skyldiga att stå till förfogande för
information och utbildning utan annan ersättning.
. ..
An.T"J.ärkning.
Bestämmelsen gäller eJ då arbetare som delta.ger i utbildning utför
produktivt arbete.
Ovan angivne. betaJ.ning utgår icke i följande fall:
I. Vid perm:i.ttering.
8.
II. Vid från·raro av giltig anledning. Giltig anled.'ling föreligger - fprutom
vid semester och å helgdagar - vid frånvaro på grund av styrkt sjµk
dom eller olycksfall och vid pe1'1!lission.
Om ordinarie exbetare på grund av nedsatt arbetsförmåga icke kan åta
g~ sig alla arbeten, betraktas han som frånvarande av giltig anled
ning så snart han beroende på den nedsatta arbetsförmågan icke
kan uttagas till arbete.
III. Vid frånvaro utan giltig anledning. Vid frå'lvaro utan giltig anled
ning går e,rbetaren förlustig honom därefter eljest tillkommande be
talning för samma antal timmar som han olovligen varit borta; dock
att detta icke skall gälla ifråga om den olovliga frånvarotid, som
vid årets slut kvarstår oavräknad.
Därest frånvaron föranleder bestraffning genom att vederbörande ar
betare suspenderas, vidtages icke annan åtgärd än den som automatiskt
inträder genom suspension.
Upprepad ogiltig frånvaro är skäl för uteslutning ur ordinarie kåren.
Kontroll av arbetarnas närvaro sker genom upprop.
7. Passningsersättning.
Till ordinarie arbetare utgår en prem.J.e (passningsersättning) med 27
öre per arbetad timma.
Premien
utbetalas i februari månad efter kvalifikationsårets utgång.
8. Övertidsersättning.
a) Arbete på övertid betalas med 50 % förhöjning.
Som övertid räknas alla måltidsraster och den arbetstid av 2 timmar,
som infa..1ler näst efter ordinarie arbetstid i omedelbart sammanhang
därmed
eller skild därifrån endast av måltidsrast.
Anmärkning.
Därest måltj nsrast förskjute i:. och fa , :r.tyget d ii:r ef'ter förhalar från en
9.
harr..:idel till en t=t.nnan och io.rbetarnas gångtid till den nya arbetsplat
sen överstiger 10 minuter betalas tidlön för tiden dä~utöver utan
procenttillägg. (Gäller ej vid förhalning inom en och sammn hamndel,
exempelvis från lOl:an till lll:an).
b) Arbete på kvalificerad övertid betalas med 100 % förhö5ning. 3om kva
lifice;.·ad övertid räkne .s aE tid som icke är ordinarie tid eller över-
tid.
Anmärkning 1. Som kvalificerad övertid räknas även tide n från kl.
11.00 å lördagar samt från kl. 10. 30 å påsk-, pingst-, midsommar-,
jul- och n;'.,rårsafton äYensom f;.·ån kl. 16.00 å dag före helgdag samt
tid efter andra skiftets slut.
Anmärkning 2. På påsk--, jul- och nyårsafton betalas allt arbete på
ordinarie arbetstid med 50 % förhöjning och allt arbete på övertid
med 100 % förhöjning.
Anmärkning 3. Övertidstilläggen utgår jämväl på ackordskompensation-
en.
9. Skiftersättning.
Vid skiftarbete, som pågår kortare tid ~n 6 dagar betalas övertids
ersättning resp. kvali~iceran övertidsersättning för den del av skift,
som faller utanför den ordinarie dagarbetstiden.
Vid ski~arbete, som varar 6 dagar eller längre, utbytes övertidstill
läggen fr.o.m. första dagen mot ett skifttillägg som utgör Kr. 4:99
per timma., som faller utanför den ordinarie dagarbetstiden.
När övertidsarbete utföres efter andra skiftets slut betalas kvalifi
cerad övertidsersättning i stället för skifttillägg.
Är skirtarbetstiden utlagd på 5 dagar i veckan, motsvarar det ovan
angivna 6 daga:-.
Överflyttas arbetare till arbete med annan ordinarie arbetstid, utgår
övertidstillägg för de arbetstimmar, som under överflyttningsdygn ct
o~h dygnet nännast därefter överstiger arbetstidsmåttet för det tidi
gare arbetet .
10. Helgdagslön.
Helgdagslön utgår med kr.):00 pe!' timma fr.o.m. den J. juni 1969 och
10.
m~d Kr. 10:00 per tim.~a fr.o.m. den 1 mars 1970.
Helgdagslön utger till ordinarie arbetexe för följande helgdagar:
Nyårsdngen, trettondagen, l:hgfredagen, annandag påsk, första maj,
Kristi Himmelsfh ! :dsdag, annandag pingst, midsommardagen, Alla :Hel
gons dag, juld&gen och annandag jul.
Ovanstående gtlle:r- under :'örutsättning att helgdagen icke infaller
på söndag eller på annan dag som för företaget normalt ej är ar
betsdag.
Helgdagslönen bere.knas på följande sätt:
Normal arbetstid per vecka 5 ~ X
För erhållande av helgdagslön erfordras att arbetaren för B.l·bets
gi varens räkning stått till förfogande f'ull ordinarie arbetstid
under fÖr honom gällande arbetsdag (kvalifikationsdag) närmast fö
re och efter helgdagen, varjämte för arbetare med ordinarie arbets
tid på helgdagen fordras full arbetstid även på helgdagen i fråge.
När permittering, som omfattar högst 4 veckor, eller semesterledig
het förläggs i anslutning till helgdag, skall åtgärden icke inverka
på rätt till helgdagslön i annan mån, än att den för arbetaren gäl
lande arbetsdagen närmast före arbetsavbrottets början och e~er
dess slut utgör kvalifikationsdag.
Om permitte~ing omfattar mer än 4 veckor, skall dock endast arbets
dagen närmast före arbetsavbrottets början utgöra kvalifikationsd~.g,
varjämte helgdagslön utgår för helgdagar, som infalla under de 4
första veckorna.
Helgdagslön betalas vid det avlöningstillfälle, som avser den av
löningsperiod, ino"ll vilken kvalifikationsdagen efter helgC.agen in
faller.
Protokollsanteckningar: Med arbete på kvali fikationsdag (dag före
eller e~er helgdag) jfunställs permission under sådan dag på gru..nd
8.V
a) deltagande i förhandling mellan parterna i avtalet,
b) deltagande i mönstrings förrättning eller inställelse till eller
utryckning från militä:rtjänstgöring,
c) nåre. e..nhö:'.'igs (maka., barn, förälcrar och syskon) hastigt på
kommen svåra.re sjukdom eller olycksfall, dödsfall eller begrav
ning,
11.
d) arforderlig frånva. :.'.'o på gru...'1.d av styrkt sjukdom eller olycks
fall i den mån sju kdomen eller olycksfallet ej medför rätt till
sjukpenning under 1~elgdagen enligt sjukförsii.ltringslagen.
11. Betalning vid arbete i rndra branscher. (§ 6 mom. 3)
Vid
arbete i andra bran sc~er, som icke sker på för dessa branscher
gällande ackord, utgår arhetslön enligt stuveriavtalets § 4 punkt 3.
12. Permitteringslön.
Överenskommelsen om permitteringslön mellan S.A.F. och L.O. av den
2
september 1964 med ändringar av den 1'7 juni 1969 gäller med nedan
stående protokollsanteckningar:
a) Då sjöfarten upphör för vintern och arbetare permitteras utgår per
mitteringslön.
b) Vid sådana uppehåll sammanhängande med arbetets intermittenta natur,
då arbetare enligt praxis ej permitteras, utgår ej någon permitterings
lön under den lediga tiden.
c) Permitteringslön beräknas för 8 timmar måndag - fredag och 5 timmar
lördag.
d) Permitteringslön utgår endast till ordinarie arbetare.
Anmärkning. Permitteringslönens belopp beräknas oavsett arbetarka
tegori med utgångspunkt från den för stuveriarbetarna i hamnen gällan
de tidlönsersättningen.
1.3. AGB-systemet.
AGB-systemet
enligt np.!Jgurelsen mP.llan S.A.F. och L.O. den 2 april
1966 med ändringar av den 17 juni 1969 gäller på. avtalsområdet.
Protokollsanteckning. Parterna är ense om att den överenskomna ersätt
ningen för icke ackordssatta arbeten, icke är att uppfatta som en ga
ranti för minsta inkomst vid ackordsprissatta arbeten. Motivet för
att ersättningen för icke ackord .ssatta arbeten fastställts till Kr.
12:63 är att denna betalning är gällande ·för alla arbeten i Skandia
hamnen, intill dess där särskild ackordsprissättning genomförts.
t .... ..
12.
§ 5.
Arbetskårens indelning.
,
De hos arbetsgivaren anställda arbetarna är dels ordinarie och dels till-
fälliga arbetare.
Vid intagande av medlemmar i den ordinarie kåren är arbet~givaren skyldig
att taga hänsyn till att gott samarb~te uppnås mellan kåre~s medlemmar.
För ordinarie . arbetare, "Vilka varit anställda hos arbetsgi. V.aren kortare
tid än 9 månader, gäller en person~ig ömsesidig uppsägning :stid av 8 dagar.
Motsvarande uppsägningstid för ordi'nar ,ie arbetare, som v~ .rit anställd lång- • :: . : ·. .. 0 re tid än 9 månader, är .14 dagar. I~~ager icke den ena .parten ifragava-
rande uppsägningstider, är den ana.rå p~en berättigad till ersättning
med gällande tidlön för den del av uppsägningstiden, som icke iakttagits •
. ,,.
§ 6.
Fördelning till arbetsuppgifter.
1. Arbetsgivaren äger rätt att fritt disponera arbetarna. Fördelning
av arbetare till _nya arbetsuppgifter sker av haninarbetskontoret
'~ utan särskild turordning. Lediga arbetare fördelas urider tiden 06. 30
-16.00 måndag -· f'redag _ samt 06.30 - 11.00 lördag. Fördelning kan
även ske genom s,k. ski~nin~ och Överföring. Avs~iv~n arbetare,
sam icke erhållit annan order, skall omgående återinställa sig vid
sin fördelningslokal.
2. Arbetare kan även fast avdelas och är då skyldig kvärst! vid resp.
företag. så länge arbetsgivaren så påfordrar. Sådan arbetare skall
betalas med dels den fasta lönedeleri Kr. 8:21 samt dels ackordskom
pensation kr. 4:42 utom vid ackordsprissatta arbeten å.å ackordet
gäller. Arbetare, som ej önskar kvarstå som fast avdelad, äger rätt
att med 1 månads varsel återgå till tidigare arbete. Med samma var
sel äger arbetsgivaren påfordra fast arbetares förflyttning till
kåren .i övrigt.
Avtalets regler oin personlig uppsägningstid, permittering etc. berörs
icke . av fastavdelning.
Protokollsanteckning. En . lista över lämpliga arbetsuppgif'ter för de
partiellt arbetsföra upprättas. Listan skall föreligga färdig senast
den 15 september 1969.
13.
3. Stuveriarbetare, speditionsarbetare och spannmålsarbetare, som icke
kunna beredas arbete inom sina egna branscher, har såväl rätt san
skyldighet att antaga annat arbete inom stuveri-, speditions- och
spannmåJ.sbranscherna
om och i den mån brist på arbetskraf't förelig
ger inom resp. branscher.
§ 7.
Tr.ansport av arbetskraft.
Ef'ter ~ördelning till arbe~~uppgif'ter skall arbetarna omedelbart och skynd
samt begiva sig till resp. arbetsplatser eller transportmedel.
Till fartyg vid kaj inom hamnområdet, å ; vilket arbete förut påbörjats, har
arbetarna. skyldighet att varje morgon inställa sig så tidigt vid arbets
platsen, att arbetet för dagen kan påbörjas å i avtalet bestämd tid.
Till fartyg utanför hemno~rådet eller liggande fritt från kaj, för ankar
eller i bojar, å vilket arbete förut påbörjats, transporteras arbetarna
koRtnadsfritt med lämpligt transportmedel. Arbetarna har skyldighet att
varje morgon, dock icke tidigare än kl. 06.50 inställa sig vid transport
medlet. Vid arbetets slut för dagen sker återtransport utanför arbetsti
den. Tids~ åtgår för transport med undantag för tiden 06.50 - 07.00 be
talas med gällande tidlön. När arbetarna beordras kvarstanna ombord under
måltidsrast, utbetalas ett extra tillägg av 77 öre per man och timma.
Till arbetare å fartyg, liggande invid kaj inom hemnområdet, utbetalas
transportersättning 21 öre per man och timma för såväl ordinarie tid som
övertid.
Vid övertidsarbete, som utsträckes efter kl. 23.00, eller påoorjas mellan
kl. 23.00 och 06.00 utgår dessutom 380 öre per man. Vid sön- och helgdags
arbete utgår särskild transportersättning med 526 öre per man för fram- och
återresa sammanlagt.
Transportersättningen utbetalas i samband med avlöningen.
Pr' oto ~'tcJJ_f-lo~ tec ~:r.. in~ Uttrycket hemnområde i § 7 skall definieras.
§ 8.
Arbetets ledning och fördelning.
Med iakttagande av avtalets bestämmelser i övrigt äger arbetsgivaren rätt
att leda och fördela arbetet, att fritt antaga eller avskeda arbetare och
14.
att begagna arbetare, oavsett dessa är organiserade eller ej.
Förenings rätten skall å ömse sidor lämnas okränl.t .
Anser arbetare, att avshda.rnle ägt rum under omständigheter, som kumrn, tol
kes som angrepp på föreningsrätten, äger de att, innan andra åtgärder 7id
tagas, genom sin organisation påkalla undersökning fö:::- vinnande av rät·~else.
§ 9.
Meningsskil .. ia,kti~heter och stridsåtgärder.
1. Uppstår meningsskiljaktigheter mellan parterna rörande i detta R:v-';al
överensk0DI1a bestämmelser (rättstvister), skall därom förhandlas först
mellan parterna själ va och därefter " såvida ej enighet uppnåtts, mel
lan parternas organisationer. Fö:r.he..ndling skall vt>,'!'U upptagen mellan
parterna sent=1.st inom loppet e,v 8 clagar efter det tviste'.'l F,.IJraälts he.
upplrnromi
t. Skulle enighet ej härvid vinnas, hånskjutes tYisten till
Sveriges Stuve ,reförbund och Svenska Transportarbetm-eförbtu.1det, Yilka
i 3in ordning skola upptag'l. förhandling om densa.DllJ1.a senast :i.non lop·
pet &v 14 dagar efter d~rom gjord framställning.
2. Uppstår av annan anledning än i mo'.'11. 1 sägs meningsskiljaktigheter
mellan parterna ( intressetvi::iter), få:;.~ dessa icke o:m.ei:ielbP ,:rt föran
leda något som helst störand:! ingrC"9P i arbetets g~ .ng ·rare sig g e nom.
lockout, strejk, blockad, bojkott eller annan därmed j&nförlig strids
åtgärd, utan slrnll därom fö:i:-handJ.aE: först mella .. '1 :pa.rtf ;rna sjålve , och
a.årefter, såvida ej enighet uppnåtts, mellan perternas o:::-ganisation e~,
därvid i mom. 1 e.ngiven förhandlingsordning skal l :i.akttagas.
3. Fackföreningen förbinder sig att icke utan medgi ve..'1.de a.v Svens k a T:t:"o.ns
portarbetarefÖrbundet u."lder den tid detta avtal är gällande vidtaga
vare sig strejk, blockad, bojkott eller arbetsnedläggelse e..Y något slag
mot viss trafikant, viss~ fartyg, gods, lossnings-, las~nings- eller
transportmedel i Göteborgs hamn.
4. Som brott mot detta avtal må ej anses vare sig lockout, som beslutats
av Sveriges Stuvareförbund eller Svenska Arbetsgivareföreningen, eller
mot stadgandet i föregående moment icke strida:1d c strejk., blockad, boj
kott eller arbetsnedläggelse av någct slag, scm "'JesJ.utats e.v SYer.s1~1" .
Trans:porvarbetaraförbundet eller Landsorganisationcn, och skall stde.nt
beslut i god tid skriftligen tlelgi vas motpartens respei<ti v e :l:'örbuncls-
15.
styrelse eller huvudorganisation. Sådan arbetsnedläggelse får icke
förenas med anspråk på ändring i detta avtal eller föranleda dylik
ändring, varken så vitt angår arbetspriser eller andra stadganden för
hela den tid överenskommelsen blivit ingåugen.
5. Om part vill framställa på detta avtal grundat anspråk mot den andra
parten, skall rörhandling om frågan påkallas mot motparten sena .st inom
3 månader
sedan det förhållande ägt rum, varpå anspråket grundas, vid
äventyr att all rätt till talan rörande anspråket är förlorad.
§ 10.
Oförutsedda omständigheters inverkan på ackordssatserna.
Om införandet av nya maskinella anordningar eller nya arbetsmetoder skulle
komma att utöva väsentlig inverkan på här nedan angivna ackordssatse r,
skall de ackordssatser, som därav beröras, upphöra att gälla för ifråga
varande arbetsplatser. Vid tvist härom hänskjutes avgörandet huruvida ac
kordssatsen ifråga fortfarande skall gälla eller ej till skiljenämnd om
fem personer, varav två medlemmar utses av arbetsgivaren och två aY av
delningen. Den femte medlemmen, som skall vara ordförande, utses av ar
betsgivaren och avdelningen gemensamt eller om enighet därvid ej skulle
vinnas, antingen av Borgmästaren eller i den händelse han ej vill mot
taga uppdraget, av Överexekutorn i Göteborg. Skiljenämndens beslut skall
parterna ställa sig till ovillkorlig e~errättelse.
Skulle skiljenämndens beslut bli, att ackordssatsen undanröjes, skall o
medelbart förhandlingar upptagas angående fastställandet av en ny ackords
sats.
Protokollsanteckning. Om ett i ackordsprislistan förefintligt ackord bli
vit hävt på i bestämmelsen angivna grunder skall, därest överenskommelse
mellan parterna om nytt ackord inte kan ernås eller medhinnas, innan ar
betet kommer till utförande, av arbetsgivarparten erbjudet ackord tilläm
pas vid fem på varandra följande arbetstillfällen från och med det som
aktualiserat ackordsfrågan.
I den mån det sålunda tillämpade ackordet icke givit en timförtjänst vid
varje arbetstillfälle, uppgående till Kr. 8:21 samt ackordskompensationen
Kr. 4:42 (exkl. övertidstillägg, semesterersättning och övriga förmåner)
skall utfyllnad ske upp till detta belopp.
Om parterna sedan de fem arbetstillfällena förevarit, icke kunna enas om
ackord - vare sig försöksackord eller definitivt ackord - skall avtalets
16.
regler om icke ackordsprissatta arbeten tillämpas till dess ackordsupp
görelse träffats.
Denna protokollsanteckr.. ·i r.g gäller även nya arbeten.
§ 11.
Semester.
Semester
utgår enligt lag.
Vid beräkning av antalet semesterdagar o.ch semesterlön till ordinarie
stuveriarbetare skall hänsyn tag . as även till arbete i annan hamn än hennna
hamnen.
§ 12.
Ordninssregler.
1. Allt stuveriarbete, vartill arbetskraft skall uttagas, fördelas av
hamr:.arbetskontoret, hos vilket arbetarna antagas och inskrivas .•
Vid
minskning av arbetstillgången i hamnen äger kontoret permittera
arbetare.
Vid återkallelse av permitterad arbetare har de som icke skaffat sig
annat arbete att inställa sig utan oskäligt dröjsmål. övriga arbetare
kan inkallas -med 8 dagars varsel.
Permitterad arbetare skall hålla kontoret underrättad om sin vistelse
ort och adress under permitteringstiden. 1ia1" han under denna tid skaf
fat sig annat arbete, skall han meddela kontoret.
2. Det åligger o.rbetare att utföra alla arbetsuppgifter, som förelägges
honefll av arbetsledningen.
3. Det åligger arbetare att punktligt inställa sig till arbetet. Arbetare,
äger icke under några omständigheter rätt att utan permission eller
giltigt förfall under arbetstiden lämna arbetet eller utebliva. från
detsamma.
4. Arbetare skall noga iakttaga den överenskomna arbetstiden såväl vid
arbetstidens början som dess slut och vid måltidsraster. -
5. Permission beviljas av ha.mnarbetskontoret. Frånvaro till fäljd av
giltigt förfall skall snarast möjligt anmälas till hamnarbetskontoret.
17.
6. Arbetare är skyldig att varsamt handskas med arbetsredskap och gods.
Om arbetare ser, att gods på ett eller annat sätt är skadat , skall han,
innan detsamma förflyttas, göra anmälan till arbetsledningen.
7. Arbetare skall på arbetsplatsen iakttaga e·i;.t nyktert och ordentligt
uppträdande. Det är förbjudet att rörtära öl eller andra sprithaltiga
drycker. Röknings förbud skall ovillkorligen e:rterlevas •
8. Varning, suspension eller avsked skall föregås av utredning, vid vil
ken vederbörande arbetare har rätt att bli hörd. Den avtalsslutande
organisationen har, om den så önskar, rätt att biträda vid utredningen.
Arbetsledare äger försätta arbetare ur tjänstgöring men har då att ome
delbart anmäla detta till h8I!lnarbetskontoret.
§ 13.
Anpassning av mana.ntal och ackordspriser.
Manantalet i gängen skall anpassas med hänsyn till ski:rtningarna i behovet
vid olika arbetsmoment. Anpassningen skall ske efter arbetsledningens be
dömning.
Fartyget och därtill hörande arbetsområde betraktas som en arbetsplats inom
vilken de till arbetet uttagna arbetarna skall ~ritt kunna omflyttas.
I ackordsprislistan upptagna ackordspriser avser - om annat icke överens
kommits - 11 man för lastning och lossning inklusive emottagning (undantag
härifrån utgör lösa varuslag), eventuella truckförare inräknade.
Användes genomsnittligt ett manantal, som understiger 11 man per gäng,
skall ackordpriserna först reduceras i direkt proportion till minskningen
och däre:rter uppräknas med det procenttal, som anges i nedanstående tabell .
Då alla ordinarie arbetare med truckförareutbildning är ute i arbete eller
då alla tillgängliga truckar er i arbete och truckar med förare inhyres,
skall sådan förare tilldelas uttagninesbevis och ingå i gänget som tillfäl
lig hamnarbetare. Avskrivning av dylika tillfälliga hamnarbetare skall ske
efter samma grunder, som tillämpas för ö~ig tillfällig arbetskraft i brun-·
nen. - Om vid behov truck ej kan hyras utifrån på villkor att truckföraren
anställes som tillfällig hamnarbetare räknas föraren av sådan truck utanför
gänget.
~rotokollsanteckning 1.
Därest manantalet i ett gäng ~kulle överstiga 11 - truckförare inräknat -
skall överskjutande manskap be talas med tidlön.
Protokollsanteckning 2.
18.
För arbeten, som utföras enligt det s.k. man- och tonsystemet, gäller hit
tillsvarande tillämpning i fråga o:m såväl manantal som e.ckord.
I den mån dylika arbeten förekommer tillsammans med andra arbeten behandlas
de sålunda var för sig.
Pro~okollsanteckning 3.
För ändringar i arbetet, som har annan verkan än ändrat manantal, gäller
avtalets§ 10.
Protokollsanteckning 4.
Vid mantillsättning ske.11 hänsyn tagas till rationella metoder, dock att
arbetsgivareparten skall beakta arbetarskyddssynpunkter och utbildnings
pra..'Cis.
Vidare skall tidigare praxis när det gäller avlösning vid arbetares per
sonliga behov och vid otjänlig väderlek tillämpas.
Genomsnittligt antal man per gäng.
10 9 8
7 6
5 4
,9 o,8 8,8 16,7 23,7 30,7 37,6 43,6
,8 1,6 9,6 17,4 24,4 31,4 38,2 44,2
,7 2,4 10,4 18,1 25,1 32,l 38,8 44,8
,6 3,2 11,2 18,8 25,8 32,8 39,4 45,4
,5 4,o 12,0 19,5 26,5 33,5 40,0 46,o
,4 4,8 12,8 20,2 27,2 34,2 4o,6 46,6
,3 5,6 13,6 20,9 27,9 34,9 41,2
47,2
,2 6,4 14,4 21,6 28,6 35,6 41,8 47,8
,1 7,2 15,2 22,3 29,3 36,3 !~2 ,4 48,4
,o 8,0 16,o 23,0 30,0
37,0 43,0 49,0
§ 14.
Löne_ ut _rii:_kn i ng och lön euL~eLalning,
AckordsJÖnPn uträknas på grundval av mäkla.rens eller t-tt:>' ; 1Ll. c11u "''l'l 't..:) l"Ler
beträf:fa.nde kvantiteten av lossat eller lastat gods.
19.
Arbetarna äger rätt att på därom gjord framställning taga del av de hand
lingar, som styrka kvantiteten av intagen eller uttagen last samt att er
hålla avskrif'ter av hamnarbetskontorets löneuträkningar.
Eventuella fel i uppgif'terna från mäklarens eller agentens sida skall av
denne i samråd
med stuveriföretaget snarast möjligt korrigeras.
Såvitt möjligt erhåller roteman avskrif't av lossnings- rep. lastningslista
vid varje lossningseller lastnings början.
Varje dag vid arbetets slut upprättas en arbetsrapport å därför fastställt
formulär. Arbetsrapporten skall vara baserad på deluppgif'ter å särskilt for
mulär, som fortlöpande under dagens lopp skall ifyllas av en av arbetarna
i varje gäng. Såväl arbetsledningen som rotemannen äger rätt att när som
helst under arbetets gång kollationera deluppgif'terna. Det tillkommer såväl
rotemannen som arbetsgivarens ombud att sörja för att ev. föreliggande
skiljaktighet mellan rotemannens och förmannens uppgif'ter omedelbart be
handlas, så att skiljaktigheten kan undanröjas. Kan skiljaktigheten ej
undanröjas göres utan dröjsmål anmälan om tvisten till hamnarbetskontoret
och fackföreningen.
Befaras, att felaktig viktuppgif't föreligger, anmäles detta till hamnarbets
kontoret, som, därest så påfordras, förordnar om vägnings verkställande.
Den part, som lämnat felaktiga uppgif'ter eller vars misstanke om mervikt
icke besannats, skall bekosta vägningen.
För våtmassa betalas hela mervikten endast i de fall felaktig viktuppgif't,
överstigande 5 %, konstaterats.
Löneuträkningen sker ef'ter följande beräkningsregler:
1. Först beräknas den totala ackordssumman, som skulle ha utgått, om allt
lastnings- och lossningsarbete på fartyget utförts av 11-mannagäng.
2. Därefter beräknas det genomsnittliga antal arbetare per gäng, som ar
betet faktiskt utförts med. Detta framräknas genom att antalet faktiskt
utrörda arbetstimmar divideras med antalet gängtimmar. Antalet avrundas
till en decimal enligt gängse regler. Som gäng rå.knas vid genomsnitts
beräkningen varje gäng, som är utplacerat för arbete i en lucka.
3. Den enligt punkt 1) uträknade ackordssumman reduceras i direkt propor
tion till skillnaden mellan det i punkt 1) förutsatta manantelet och
det enligt punkt 2) framräknade faktiska genomsnittsmanantalet.
20.
4. Den enligt punkt 3) erhållna ackordssumman ökas med det procenttillägg
som anges i avtalet.
5. Den enligt punkt 4) erhållna definitiva ackordssumman fördelas mellan
arbetarna i proportion till vars och ens arbetade tid.
Om lossning och lastning av båt i ackordsarbete försiggår delvis på ordi
narie tid och delvis på övertid, skall hela den lossade resp. lastade kvan
titeten fördelas lika på samtliga arbetstimmar och övertidsersättningen be
räknas i enlighet härmed.
Arbetslönen utgår per 14 dagar i efterskott och utbetalas genom postgiro
(girolön). Avlöningsperioden omfattar tiden fr.o.m. torsdags morgon t.o.m.
onsdaes natt 14 dagar senare. Girobesked sändes senast onsdag nästpåföljan
de vecka.
Skulle onsdag infalla på helgdag sändes girobesked närmast föregående söc
kendag. Därest hinder uppkommer för arbetsrapports färdigställande i tid
till följd av helgdag eller annorledes utgår förskott å avlöningen.
För arbeten som icke hunnit slutföras onsdag natt näst före den onsdag,
då girobesked skall utsändas, utgår likaledes förskott med Kr. 10:00 per
timma för ordinarie tid och Kr. 13:00 per timma för övertid och kvalifi
cerad övertid allt t.o.m. sagda onsdagsnatt arbetad tid.
Från avlöningen göres avdrag med 4 öre per arbetad timma, som av hamnar
betskontoret redovisas till hamnarbetarefackföreningen för att av denna
utgivas som rotemansarvod.en.
Arbetarna äger rätt att utse rotemän i och för kollationering av arbets
givarens uppgi~er samt löneuträkningen.
21.
Anmärkningar.
Del av timma. För del av timma, ej överstigande 5 minuter, utgår ingen
ersättning. För större del utgår ersättning med halv timlön, därest delen
icke överstiger 35 minuter, men i annat fall med full timlön.
Denna regel får icke i något fall leda till dubbelbetalning.
Sammanräkning av tid skall ske per gäng och dagtid och på den erhållna sum
.. man t111äm as avtalets regler om del av timma. ·, " ... <. <'·: · .. ·. P ..
Tonb~räknihi~ ' :.J.~~d ton fÖrstås en vikt av 1000 kg.
. . :. · .. ; . ·.~{· ... Vinschm&n '· Vins : 61).)nan skall alltid tillsättas från Hamna.rbetskontoret, och . . . ~ " :". '. '
·'b~talEis fu~P, prok6tt!onslön. Står kompetent vinscbman ej att erhålla bland
harlma~i>~t~ko~tti;~ts röl.k, må sådan ta.gas från annat håll.
Aj~ o,~11 .pfi\ickri!rig' Å~~etarna är skyldiga att, när så av arbetsgivaren på
t~rdr~~; å.ita.ga .och ·~~i,ä~a luckor och presenningar. För all avluckning
·b~taid Kb 3:73 p~±- 'iJbk~ . och för all påluckning Kr. 3:73 per lucka. Ifrå
~ä~~ahd~ krsättn:l~g · sk~i ~ · ~åsom hittills, utgå även för av- och pål uck- :.~ ... ~ -~--~· ···.·· . .--~· .:
hihg fÖr del av lticka. $0.int rär avtagning och på.sättning av s.k. regnsegel;
ävensom att för ~viti~biii~ .~f ,s.k. isoleringsluckor å fruktbåtar betalas
tidlön då rÖrs1irtgdrne. ick~ kt frånkopplade.
Då mer än ett gäng deltager i äv- och påluckning av samma lucka, utgår
luckningsersät~ning för Vatj~ gäng.
Vid
av- och påluckning i si#libatid med lossning av lösa varuslag, skall den
tid avskriva.S frAn den effektiva krantiden, som åtgår för ifrågavarande
luckniflgar.
E~sättniog för påtäckning och avtäckning·av stadens järnpråm.ar skall utgå
med Kr. 7:46 för arbetsdag, oavsett hur många gånger " luckorna omplaceras.
För lucksegelsförflyttning från fartygsrum till däck och omvänt utan direkt
samband med uppsättning eller nedtagning av lucksegel betalas halv luck
ningsersättning.
Därest vid regn eller överfallsväder extra täckningar eller avtäckningar
måste utföras, och detta sker enligt fönnans order, skall för varje sådan
täckning eller avtäckning betalas Kr. 3:73.
Beträffande skyddskläder har parterna träffat särskild överenskommelse.
Ersättning för s.k. arbetshygien utgår med 1,8 öre per man och timma.
Vid
lossning av genom haveri skadade laster, därvid arbetet genom varans
..
Mellan
däck.
Avmatt
ning.
22 •
fÖråndring blivit väsentligt försvårat eller hälsofarligt gäller särskild !. • I .~. '
överenskommelse.
bå los~nings- eller lastningsförhåJ.landena genom extraordinära omständig
neter avsevärt rör$våras så att hinder föreligger för arbetets normala
utförande, skall uppgÖtelse om kompensation träffas från fall till fall.
1.
För icke emballerat gods, som lossas från mellandäck, stående tankar eller
back, som skjuter ut i jämbredd med luckkarmen, betalas en förhöjning av
13,8 öre per ton.
2.
För ej ~mbällerat gods~ bestäende av lösa varuslag såsom stenkol, koks,
briketter, spannmål, olJekakor och därmed i lossningssätt jämförliga varor,
skall, då två partier är sammanlastade i ett rum, så att de ligga på va
randra, och dessa partier vid upptagningen skall lossas var för sig, beta
las '( ,2 öre per ton extra å ordinarie priser för det överst liggande par
tiet, antingen partierna är skilda genom avmattning eller ej. Denna extra
avgif't skall även utgå vid det fall, att stenkol, koks eller briketter las
tats ovanpå annat gods.
3.
Lösa varu- a)
slag till
bilar.
Vid lossning av lösa varuslag med gripskopa till bilar skall väntetid
räknas för arbetarna i gänget med 2 minuter per man för varje lastad
bil, vilken väntetid sammanräknas och betalas enligt avtalets bestäm
melser angående tidlönsersättning.
Kran
stopp.
Fartygets
storlek.
b) Från krantiden avdrages sådana kranstopp, som överstiger 6 minuter.
I dylika avdrag inräknas hela stopptiden, d.v.s. om kranen står t.ex.
9 minuter, avdrages 9 minuter, om kranen står t.ex. 12 minuter, avdra
ges 12 minuter etc. Härvid erhålles den s.k. effektiva krantiden. Be
talning, då kranen står för stopp, utgår med samma betalning per timma
-
utanför ackordet - som för arbetet under krantid. Lämpningsarbetet
fortgår under stopptiden.
4.
Ä maskindrivna fartyg över 1,925 netto reg.-ton utgår ett tillägg av 12 %
på ackordsprislistans grundpriser för all last, trälast inberäknad, utom
för hel bulkrumslast.
~ -___, /
Boxar och
för last
ej avsett
fartygs
utrymme.
Osorterat
virke.
Fink
vagnar.
Trälast
ning.
23.
För lastning till eller lossning från boxar å bridgedäck betalas 30 % för
höjning, när godset tranP~nrteras ute~er mera än häl~en av bridgedäckets
längd samt 20 % förhöjning, då godset transporteras halva bridgedäckets
längd eller därunder. Vid lastning till eller lossning från vanliga boxar,
popar och backar utgår 20 % forhöjning.
För lastning eller lossning av gods i för last icke avsett fartygsutrymme,
popar etc, då arbetarna ej vill utföra arbetet emot stadgad ackordssats,
äger arbetsgivarna rätt kräva, att ifrågavarande arbete utföres mot tid
lön, såvida ej särskild överenskommelse om ackord kan träffas.
Vid lastning och lossning till och från kylboxar utgår extra ersättning
med 20 % f-Orhöjning å ombordspriset. När extra manskap tillsättes, utgår
dock ej detta tillägg. Sådant extra manskap avlönas med tidlön.
6.
Vid lastning av osorterat virke utgår 20 % förhöjning å grundpriset. Som
osorterat virke anses plank, battens, scantlings, laths, rails, bräder
samt bräder i bunt~r i de fall, då buntarnas ytterdimensioner är olika,där
ej m:inst3 std av samma dimensioner ligga bredvid varandra, för så vitt ej
ifrågavarånde virkesparti understiger denna kvantitet.
bin sortering påfordras vid lossning, utgår samma tillägg som vid lastning
av osorterat virke.
7.
Vid lastning av långvirke och väggbeklädnadsmaterial utgår 20 % förhöjning
å lastningspriset, då varan tages ur finkvagnar.
8.
Vid trälastning genom en lucka bör stuvningen ske i det rumsutrymme, som
motsvarar luckan; i annat fall utgår 15 % förhöjning å grundpriset.
Då arbetsgivaren påfordrar 2 arbetslag för stuvning av trävirke med ett
lag i varje sida (exempelvis genom 1-ans och 2-ans lastrum) höjes priset
med 50 %.
Då vid lastning av sågade trävaror på däck s.k. inbäddning av last före
kommer, utgår för det inbäddade partiet ett tillägg till ackordspriset
med 10 %.
Lastning
från far
tyg till
fartyg.
24.
Då vid lastning av sågade trävaror med vinsch rumslast måste hivas över
tidigare stuvad däckslast av trävaror, utgår för den sålunda behandlade
rumslasten ett tillägg till ackordspriset med 76 öre/std under förutsätt
ning, att däckslasten överstiger luckkarmens höjd. (fartygskran eller en
kel, svängande bom, som arbetar enligt samma princip sam fartygskran, är
i detta sammanhang icke att likställa med vinsch.)
9.
När ett fartyg lastar från ett annat, som ~äter över 116 netto reg.-ton,
skall avlöning till arbetarna utgå med lossningspriset för det aviämnande
och 67 % av lastningspriset för det emottagande fartyget. Betalning till
arbetare, som erfordras för gajhalhing vid användandet av detta arbets
sätt, utgår ur ovannämnda ackordsprise~~
Emottag- Vid emottagning av lös last från ett fä.t'tyg till ett annat betalas emot
nfinrtg från tagningsarbetet, för så vitt detta icke fäller under åvta.lets bestämmelser a yg
till far- om 11La.Tldtagning till däckat fartyg med direkt tippning " med tidlön. Skulle
t1?.g lav t annat arbete häref'ter förekomma eller ha förekommit å det emottagande far- es as •
Däckat
fartyg.
Lastning
från ban
vagn el
ler for
don.
tyget skall den för detta arbete uppkomna ackordssumman sammanslås med e-
mottagningsersättningen och den sålunda erhållna summan delas på samtliga
arbetstimmar.
Då lastning sker från däckat fartyg, utgår för arbetet med rumslasten i
detsamma
ett tillägg av 3,5 öre per ton, men för trä 13,2 öre per std.
Förenämnda tillägg skall utgå med 67 % av 3,5 öre per ton, resp. 13,2
öre per std vid fall där stuveriarbetarna erhåller betalning med 67 % av
lastningspriset, dock ej i sådana fall där omhuggning sker å det lossande
fartygets däck från dess vinschar till det lastande.
Om gods tages från banvagn eller fordon och transport av detsamma å kaj
eller andra utrymmen måste utföras, skall arbetsgivaren, där upprätthål-
landet av arbetets normala fortgång så kräver, tillsätta ökat manskap,
vilket betalas med tidlön.
Rengöring av järnvägsvagnar betalas, då rengöring påfordras, med 34 öre
per vagn. Då rengöring inkl. utläggning av skyddspapper påfordras vid
emottagning betalas 49 öre per vagn.
Däcks
sys slor.
Omhugg
ning.
Kapare
etc.
Korpning.
25.
Avtäckning och hopläggning av brukspresenningar från vagn betalas med 30
öre per st.
Tillvaratagande av strön från järnvägsvagnar och uppläggning på kaj av
desamma betalas med
2,0 öre per styck för mindre och
3,9 öre per styck för större.
Utläggning av strön i land betalas med 2,7 öre per styck.
10.
Vid lossning eller lastning ingår en man på däck i ackordet; om gajman
tillsättes, ingår även denne i ackordet; härutöver tillsatt folk på dack
betalas med tidlön.
All omhuggning "betalas med tidlön.
Då vid lossning och lastning av spannmål kapare och säckupptagare icke
hållas av emottagaren eller avsändaren, betalas dessa med tidlön.
Då lösspettriing eller löskorpning erfordras, betalas detta med tidlön.
Vid lösspettning av gummi, hartz och beck betalas detta med tidlön.
Tippning. Vid tippning av annan lös last än kol och koks i pråm eller på annat
fartyg, på vagnar och i land betalas därför tillsatt man med tidlön.
Transport- När vid lastning av lös last, såsom kol och koks m.m. transportband an
band.
vändes och trimning utföres under lastningens gång, betalas trimnings
arbetet med tidlön.
Trimning. Trimning betalas med tidlön.
Rigg- Alla till-, om- och avriggningar betalas med tidlön.
ningar.
Sopning. Uppsamling av spillgods samt sopning betalas med tidlön.
Fläns
ning.
26.
Flänsning, utfört som särskilt arbete, betalas med tonpris.
Enligt överenskommelse mellan parterna har den ackordstimlönsbetalning
som tidigare utbetalats för s.k. småflänsning, inräknats i avtalets pri
ser. Särskild ersättning skall sålunda i fortsättningen icke utgå för un
danflyttning av gods i fartygsrum, järnvägsvagnar, skjul och kaj utfört i
samband med pågående ackordsarbete i syfte att komma åt gods, som skall
lossas eller lastas, eller för att bereda väg för detta. Skulle samman
lagda minuterna för sådana småflänsningar överstiga 60 minuter per gäng
och
dagtid, skall dock överskjutande flänsning betalas med tonpris.
11.
Distanser. I ovan upptagna ackordspriser ingår skyldighet att utan maskinell hjälp
förflytta lasten å kaj eller i magasin inom ett mitt för fartyget liggan
de rektangulärt område, vars ena sida är 40 meter vinkelrätt inåt land och
vars andra sida är 65 meter för och akter om fartygets mittspant. Vid för
ilyttning å längre avstånd höjes priset för varje 20:de meter med 14 öre
per ton. Om transporten är så lång, att ett tredje björngäng erfordras,
betalas detta med tidlön, varvid dock de s.k. distanstilläggen bortfaller.
Vid tillsättandet av extra björngäng iakttages, att ett extra björngäng
(= 3 man) motsvarar 1-2 distanser.
Protokollsanteckning: Då ett björngäng tillsättes, är tredje distansen
att betrakta som första distansen, och då två björngäng tillsättes, femte
distansen att betrakta som första.
12.
Sortering. Då vid lossning av gods emottagningen utföres av stuveriarbetare, skall
godset uppläggas på anvisad plats.
Emot tag
ning kaj
och pråm.
Ponton
kran.
Erforderligt antal sorterare tillsättes av arbetsgivaren.
13.
Vid lossning med kran omväxlande till pråm och kaj betalas landtagnings
priset till kaj för hela den på detta sätt landtagna kvantiteten.
14.
Vid lossning med pontonkran, när godset landas på pontonen och stropparna
borttagas, så att ny slingning måste verkställas och detta arbete utföres
27 •
. •.;:
av de med lossningsarbetet på det lossande fartyget sysselsatta arbetarna
skall Jämväl gällande landtagningspriset till pråm utgivas till arbetarna.
Om under pågående årbete pbntonkran förhalas och sådan · förhalning tår
mer än 10 minuter ·i ane:nråk, skall arbetarna betalas med tidlön fÖr den
tid, som åtgår för ifrågavarande förhalning.
15.
Täckning. ·Tackning av gods från lossande fartyg å kaj, bB:nvagn eller i pråm jämte
tackning av däckslast betalas med 47 öre per presennihg. All annan täck
ning ingår i åckördet.
Vägning.
Pråmar.
16.
Då vägning förekommer, höjes priset med 13,2 öre per ton.
Vid s.k. procentvägning (vägning av exempelvis var 5:e eller var lO:e
tunna eller länga) utgår vägningstillägget för hela partiet. Förekommer
vägning av en del av ett parti i en följd, utgår betalning för den kvan
titet som vägts.
Vid lossning av lösa varuslag med gripskopa när vägning sker på kolimpor
törernas gripskopevåg höjes priset med 1,6 öre per man och ton för spann
mål, och 1,4 öre per man och ton för övriga varuslag.
Vid lossning av spannmål med priestmangrabb när vägning sker å handvåg
höjes priset med 2,1 öre per man och ton, och för andra lösa varuslag
1,6 öre per man och ton.
Då vägning förekommer, är arbetarna skyldiga att förflytta för vägningen
nödig materiel från kaj till fartyg och omvänt.
För flyttning, uppställning och pallning av handvåg från kaj till fartyg
och omvänt betalas kr. 2: 32.
Vid lossning och emottagning av gods ur pr~ar betalas:
1) För .arbetet ombord i pråmen 15 % mindre än vad som enligt avtalet
betalas för samma godsslag ombord i fartyg. Då signalman erfordras beta
las hela priset.
2) För emottagningsarbetet samma pris som vid lossning från fartyg.
Jämförligt
varuslag.
Segel
fartyg.
Vid lastning av pråmar från land betalas de däri deltagande arbetarna
såväl i pråmeh som i land med vardera en elftedel av det i avtalet be
stämda lastningspriset.
18.
Partier under 5 ton av alla varuslag med undantag av grupperna 0 och 1
betalas enligt grupp 2. (Avset ej enhetslaster.)
28.
Ä i ackordsprislistan ej upptagna oemballerade vart;.Glag öirer 15 ton och
emballerade över 30 ton bör sattas ackordspris i överensstämmelse med
närmast jämförligt varuslag; om överenskommelse om sådant pris eJ kan
träffas, utföres arbetet med varuslaget ifråga mot tidlörl.
19.
Ovanstående priser gälla icke å segelfartyg.
20.
Ut- och Truckförare är skyldig att köra ut truck från garage i så god tid att
hemkörning . .. . o • _ • o •
k.
maskinen utan droJsmål kan insattas i arbete pa resp. arbetsplats vid av mas iner.
arbetstidens början. Likaså är han skyldig köra hem maskiner vid arbets-
tidens slut. För denna ut- och hemkörning av maskinen utgår icke någon
särskild ersättning i de fall, då arbetsplatsen ligger inom garagets
rayon, exempelvis Majnabbegaraget -Majnabbehamnen, Masthuggsgaraget
(inkl. kajskjul 29) -Masthuggskajen och Stigbergskajen, Frihamnsgaraget
-Frihamnsområdet, Lundbygaraget -Lundbyhamnen, Sannegårdsgaraget -
Sannegårdshamnen.
Vid ev. nya garage skall samma princip gälla. I övriga
fall av ut- och hemkörning utgår ersättning för 1/2 timma med Kr. 5:15
jämte övertidstillägg.
Protokollsanteckning: Skulle mer tid än 1/2 timma åtgå, skall ersätt
ning utgå för åtgången tid.
21.
I den mån s~~cialbestämmelser föreligger för terminalerna skall dessa
fortfarande gälla.
